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Volkswagens 20.000-Euro-Elektroauto: Der Gamechanger – oder ein Ladenhüter?

Published

1 Monat ago

auf

5. März 2025

Durch

Clara Müller

Volkswagen hat einen neuen Hoffnungsträger: den ID. Every1. Ein Elektro-Kleinwagen für die Massen, versprochen für 20.000 Euro. Der Wolfsburger Autobauer will mit diesem Modell die E-Mobilität demokratisieren. Doch während VW noch plant, sind andere Hersteller bereits auf der Überholspur. Kommt der ID. Every1 also zu spät – oder wird er zum Megahit?

Volkswagen zielt auf die breite Masse

Mit der Vorstellung des ID. Every1 sendet Volkswagen ein klares Signal: E-Mobilität soll endlich für alle erschwinglich werden. Der Name ist dabei Programm – „Everyone“, also jeder, soll sich das Auto leisten können. Mit einem Preis von rund 20.000 Euro könnte VW den hart umkämpften Markt der günstigen Elektroautos aufmischen.

Optisch orientiert sich das Fahrzeug an einem Klassiker: dem ersten Golf. Kompakte Maße, klare Linien und funktionales Design – genau das, was ein Erfolgsmodell ausmacht. Doch was steckt unter der Haube?

Technische Daten: Alltagsheld oder Sparversion?

Der ID. Every1 basiert auf einer abgespeckten Version von VWs modularer Elektroplattform (MEB) und kommt mit Frontantrieb. Die wichtigsten Eckdaten:

Leistung: 70 kW (95 PS)
Reichweite: Mindestens 250 Kilometer
Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h
Länge: 3,88 Meter – kompakt, aber alltagstauglich

Im Innenraum setzt VW auf Minimalismus: ein digitales Cockpit, ein freistehendes Display und eine aufgeräumte Mittelkonsole. Dazu verspricht VW, dass die Software über die gesamte Lebensdauer Updates erhält.

Kann VW den Preis halten?

Die größte Herausforderung bleibt der Preis. 20.000 Euro sind für ein Elektroauto eine Kampfansage – aber ist das realistisch? Die Batterie ist weiterhin der größte Kostenfaktor. Experten schätzen, dass sie allein schon 7.500 Euro oder mehr kostet. Sollte VW es nicht schaffen, die Produktionskosten zu drücken, könnte der ID. Every1 deutlich teurer werden – und damit an Attraktivität verlieren.

Autoexperte Stefan Reindl warnt: „Bleiben die Batteriekosten hoch, könnte VW den Preis nicht halten. Dann wird der ID. Every1 nicht das Massenauto, das VW sich erhofft.“

Kommt der ID. Every1 zu spät?

Während Volkswagen noch bis 2027 für den Marktstart plant, sind andere längst da: Renault, Stellantis und vor allem chinesische Hersteller wie BYD bringen günstige Elektroautos auf den Markt – und das schon heute. Gerade die asiatischen Marken setzen VW massiv unter Druck, weil sie oft preiswerter und technologisch auf Augenhöhe sind.

VW steht also vor einem Wettlauf gegen die Zeit. Wenn die Konkurrenz bereits in zwei Jahren günstige Modelle anbietet, könnte der ID. Every1 sein Potenzial verspielen, bevor er überhaupt auf den Markt kommt.

Fazit: Hoffnungsträger oder Rohrkrepierer?

Volkswagen wagt mit dem ID. Every1 einen ambitionierten Schritt. Ein Elektroauto für 20.000 Euro wäre ein echter Durchbruch – wenn VW den Preis halten kann. Doch die Konkurrenz schläft nicht, und bis 2027 könnte der Markt längst von anderen dominiert werden.

Ob der ID. Every1 also zum neuen Erfolgsmodell wird oder nur eine verpasste Chance bleibt? Die Zeit wird es zeigen.

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Clara Müller

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Schlagerfans aufgepasst: Der MDR nimmt überraschend Ross Antonys Show aus dem Programm

Published

5 Tagen ago

auf

31. März 2025

Durch

Clara Müller

MDR schmeißt Ross Antony aus dem Abendprogramm – Andy Borg übernimmt Sendeplatz

Für viele Schlagerfans kam diese Nachricht überraschend: Der MDR hat kurzfristig entschieden, die geplante Wiederholung der beliebten „Ross Antony Show“ am 1. Mai aus dem Programm zu streichen. Stattdessen übernimmt ein anderer Schlagerstar die Primetime – Andy Borg.

Geplante Ausstrahlung kurzfristig gestrichen

Eigentlich war alles schon vorbereitet: Am 1. Mai um 20:15 Uhr sollte eine Wiederholung der „Ross Antony Show“ im MDR laufen – mit hochkarätigen Gästen wie Maite Kelly, Thomas Anders und Olaf Berger. Doch nur wenige Tage vor der Ausstrahlung entschied sich der Sender offenbar um. Die Show wurde aus dem Programmplan genommen.

Warum es zu dieser Entscheidung kam, ist bislang nicht offiziell bekannt. Klar ist nur: Für Ross Antony fällt der begehrte Sendeplatz zur besten Sendezeit erst einmal weg.

Andy Borg übernimmt den Platz

Statt Ross Antony wird nun am 1. Mai die Sendung „Schlager-Spaß mit Andy Borg“ gezeigt. Ursprünglich sollte diese Ausgabe schon am 26. April laufen, wurde aber nun auf den späteren Termin verschoben – offenbar, um ihr mehr Reichweite in der Feiertags-Primetime zu verschaffen.

Der MDR scheint sich also für Andy Borg als Schlager-Aushängeschild des Abends entschieden zu haben – zumindest diesmal.

Kein öffentliches Statement von Ross Antony

Wie Ross Antony selbst auf die kurzfristige Absetzung seiner Show reagiert, ist nicht bekannt. Öffentlich hat sich der Entertainer bislang nicht dazu geäußert. Persönlich und beruflich läuft es für den 50-Jährigen jedoch weiterhin gut – auch wenn er in diesem Fall auf einen prominenten TV-Platz verzichten muss.

Immerhin: Solche Programmänderungen sind im Fernsehen keine Seltenheit. Die Entscheidung muss also nicht bedeuten, dass der MDR grundsätzlich auf Ross Antonys Show verzichtet. Möglicherweise bekommt er bei einer späteren Gelegenheit wieder einen festen Platz im Abendprogramm.

Fans hoffen auf baldiges TV-Comeback

In den sozialen Medien äußern sich einige Fans bereits enttäuscht über den Programmwechsel, hoffen aber, dass Ross Antony bald wieder zur besten Sendezeit im MDR zu sehen sein wird. Schließlich zählt er seit Jahren zu den festen Größen in der Schlagerwelt und ist mit seiner positiven Art ein Liebling des Publikums.

Bleibt abzuwarten, wie es für Ross Antony im MDR-Programm weitergeht – und ob der Sender künftig wieder mehr Platz für beide Stars finden wird.